उत्पाद विवरण:
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भण्डार: | उपलब्ध | OEM: | 11115-2180 |
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उत्पाद: | हेड गैसकेट F17C | सामग्री: | आयरन स्टील |
नमूना: | आरोपी | पैकिंग आकार: | 50 * 3 * 3 सेमी |
गारंटी: | 2 साल | गुणवत्ता: | उच्च प्रदर्शन |
हाई लाइट: | F17C सिलेंडर हेड गैसकेट सेट,11115-2180 सिलेंडर हेड गैसकेट सेट,04010-0393 |
11115-2180 Hino F17C खुदाई करने वाला इंजन ओवरहाल सिलेंडर हेड गैसकेट सेट 04010-0393
विशेष विवरण:
नाम | पीपी भागों |
सामग्री | पीपी |
स्थिति | स्टॉक में / ऑर्डर करने के लिए बनाया गया |
अन्य आकार | शीट, रॉड, ट्यूब, गियर, रैक, चरखी, गाइड रेल, प्लास्टिक फिटिंग, और इतने पर। |
पैकिंग | प्लास्टिक बैग, डिब्बों, लकड़ी के मामले, फूस, कंटेनर, आदि |
अन्य |
प्रसव के दौरान शिपिंग स्थिति अधिसूचना। नई शैलियों और गर्म बिक्री शैलियों की नियमित अधिसूचना। |
विवरण:
नई प्रणाली को मौजूदा असर लाइनिंग पर प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसमें लीड शामिल हैं।10 एल के तहत इंजनों के लिए प्रकाश और मध्यम शुल्क बाजारों में पॉलिमर प्रौद्योगिकी पहले से ही उपयोग में थी।कंपनी के अनुसार, महले ने भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों में लोडिंग बेयरिंग के लिए प्रौद्योगिकी को अनुकूलित किया, जो असर वाली परिस्थितियों में बदलाव और वैकल्पिक समाधानों के लिए बाजार की जरूरत को दर्शाता है।
अनुप्रयोग:
इंजन का मॉडल | OEM रेफरी। | मुख्य (मिमी) | कॉनरोड (मिमी) | स्ट्रोक (मिमी) | लंबाई (मिमी) |
4D30 | 78 | ६० | 52.5 | 682.5 है | |
4D31 | MD012320 | 78 | ६० | 52.5 | 682.5 है |
4D32 | 78 | ६० | 52.5 | 682.5 है | |
4D33 | 78 | ६० | 57.5 | 682.5 है | |
4D34 | ME136680 | 78 | ६० | 57.5 | 682.5 है |
4D34T | 78 | ६५ | 57.5 | 682.5 है | |
4 डी 35 | 78 | ६५ | ६० | 682.5 है | |
4G33 | ५ 57 | ४५ | ४३ | ४६8 | |
4D55 | 66 | ५३ | ४५ | 554 | |
4 डी 56 | 66 | ५३ | 47.5 | 554 | |
4 डी 56 / टी 2 | 66 | ५३ | 50 | 554 | |
S4S | 78 | ५ 58 | ६० | 588 है |
प्रतिस्पर्धात्मक लाभ:
कनेक्टिंग-रॉड या मुख्य असर इंजन में मुख्य घर्षण जोड़े में से एक है।कनेक्टिंग-रॉड या मुख्य असर की परिचालन स्थिति सीधे परिचालन अर्थव्यवस्था, विश्वसनीयता, स्थायित्व और इंजन के जीवनकाल को प्रभावित करती है।कनेक्टिंग-रॉड या मुख्य असर के प्रदर्शन को निर्धारित करने के लिए डिजाइन की क्षमता और तर्कसंगतता सबसे आवश्यक कारकों में से एक है।शोधकर्ताओं के अविश्वसनीय प्रयासों और सहसंबंध तकनीक की प्रगति से, इंजन कनेक्टिंग-रॉड और मुख्य असर की वर्तमान डिजाइन क्षमता में लगातार सुधार होता है, कारक
पैकिंग:
प्रत्येक सिर गैसकेट एक बोर्ड में पैक किया गया था, और कई पीसी एक गत्ते का डिब्बा में निम्नलिखित के रूप में रखा गया है:
अधिक जानकारी के साथ संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है!
व्यक्ति से संपर्क करें: Sabrina Liao
दूरभाष: +86 13535549423
फैक्स: 86-20-29800990