डीजल कार इंजन पार्ट्स वाटर पंप 16100-1170 हिनो ईएच 700 हॉट सेलिंग:

Hino EH700 हॉट सेलिंग के लिए डीजल इंजन पार्ट्स वाटर पंप 16100-1170

हमारे पानी पंप:

इसुज़ु:10PE1/10PD1 6BG1/FSR113 51K/6WF1/6WA1 CVR146 6HE1(2 छेद) 6BD1/6BD1T(6 छेद) 6BD1/6BD1T(4 छेद)
मित्सुबिशी:8DC93/FV515 8DC82/FV413 8DC81/FV313 6D22/T850 6D24T/6D22T 6D14/FK415 6D16T 6D34T 4DR5 4DR7 6D16-EX
टोयोटा: 5R-22R 2Y-4Y 2L-5L 1Z-11Z 2P-4P 3B-13B 1DZ 2J 3K-5K 2H1KD, 2KD, 2D, 1HZ, 2JZ, 14B, 15B, 2L, 3L, 5L
निसान:RF8/CW520 PD6/PE6 RD8 RE8/CWA54 FE6 PF6T FE6T RG8 FE6 SD22, SD23, SD25, SD33, ED33, FD6, FE6T, FD33, FD35
कोमात्सु:A2300, B3.3, QSB3.3, 6BT, 6CT, 3D95, 4D94,4D95, 4D102, 6D95, 4D105, S4D106, 6D105, 6D102, 6D114

विशिष्टता:

1, पानी पंप शीतलक को रेडिएटर से शीतलक प्रणाली के माध्यम से इंजन में और वापस रेडिएटर में धकेलता है।इंजन से शीतलक द्वारा उठाई गई गर्मी को रेडिएटर में हवा में स्थानांतरित कर दिया जाता है।पानी पंप के बिना, शीतलक बस सिस्टम में बैठता है।

आपके वाहन के कूलिंग सिस्टम में पानी का पंप एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।यह रेडिएटर से शीतलक निकालता है और इसे इंजन के माध्यम से पंप करता है।जैसे ही शीतलक आपकी कार, ट्रक या एसयूवी के इंजन में घूमता है, यह इंजन के पुर्जों को ठंडा रखने के लिए गर्मी को दूर करता है।एक बार जब यह रेडिएटर में वापस आ जाता है, तो रेडिएटर का पंखा और बाहर की हवा शीतलक के तापमान को कम करने में मदद करती है, इससे पहले कि इसे इंजन के माध्यम से फिर से धकेला जाए।एक पानी के पंप का औसत जीवनकाल 60,000 से 90,000 मील होता है।यहां संकेत हैं कि आपका पानी पंप विफल हो रहा है।

overheating

एक मृत या मरने वाला पानी पंप आपके वाहन के इंजन के माध्यम से शीतलक को प्रसारित नहीं कर सकता है और इस तरह, इंजन गर्म हो जाएगा।इंजन जितना गर्म होता है, गंभीर क्षति की संभावना उतनी ही अधिक होती है, जिसमें एक फटा इंजन ब्लॉक और सिलेंडर, पिस्टन और हेड गैसकेट को नुकसान शामिल है।यदि आपका वाहन बहुत गर्म चल रहा है और/या यदि आपको हुड के नीचे से भाप निकलती दिखाई दे तो उसे न चलाएं।

शीतलक रिसाव

पानी के पंप से शीतलक का रिसाव आम है और एक स्पष्ट संकेत है कि पंप को बदलने का समय आ गया है।शीतलक को गास्केट और सील की एक श्रृंखला का उपयोग करके पानी के पंप के अंदर जमा किया जाता है।एक बार जब ये हिस्से खराब हो जाते हैं, ढीले हो जाते हैं, या टूट जाते हैं, तो आपकी कार के सामने से केंद्र की ओर रिसने वाले रेडिएटर द्रव के साथ समाप्त हो जाएगा।शीतलक आमतौर पर हरा, नारंगी या लाल होता है।ऑरेंज कूलेंट में जंग लग सकता है।

जंग लगा पानी पंप

दोषपूर्ण प्रेशर कैप, गैर-संगत या गंदे इंजन कूलेंट, मिनरल बिल्डअप और यहां तक ​​कि उम्र के माध्यम से हवा का रिसना आपके वाहन के पानी के पंप को खराब कर सकता है।यदि आप अपनी कार के हुड को खोलते हैं, तो आप पंप के बाहरी हिस्से में जंग या छोटे छेद देख सकते हैं।यदि आप करते हैं, तो निश्चित रूप से आपके वाहन के पानी के पंप को बदलने का समय आ गया है, क्योंकि क्षतिग्रस्त या क्षतिग्रस्त पंप प्रभावी ढंग से काम नहीं कर सकता है।

कराहना शोर

अंत में, यदि आप अपने वाहन के इंजन के सामने से आने वाली तेज आवाज सुनते हैं, तो यह संकेत हो सकता है कि पानी का पंप मर रहा है।पानी पंप अपने संचालन में एक चरखी या बेल्ट का उपयोग करता है, और यदि यह चरखी बहुत ढीली है, तो यह एक कर्कश ध्वनि करेगी जिसे कुछ लोग हार्मोनिक बज़िंग के रूप में वर्णित करते हैं।यह शोर वाटर पंप की मोटर के अंदर घिसे हुए बेयरिंग के कारण भी होता है।

 
Hino EH700 16100-1170 के लिए इंजन वाटर पंप: