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हेवी ट्रक पार्ट्स EM100 22T हैवी ड्यूटी इंजन वाटर पंप Hino

प्रमाणन
चीन Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd प्रमाणपत्र
ग्राहक समीक्षा
मैं गुआंगज़ौ हैंकर ऑटो पार्ट्स कंपनी के साथ काम किया है क्योंकि मैं एक किशोर था, मैं बहुत खुश हूं कि हमारा व्यवसाय हर साल बढ़ रहा है।

—— लुइस मार्टिनेज

गुआंगज़ौ हैंकर एक विश्वसनीय कंपनी है। हमने कई वर्षों तक सहयोग किया है, और भविष्य में हमारा बेहतर सहयोग होगा।

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हेवी ट्रक पार्ट्स EM100 22T हैवी ड्यूटी इंजन वाटर पंप Hino

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बड़ी छवि :  हेवी ट्रक पार्ट्स EM100 22T हैवी ड्यूटी इंजन वाटर पंप Hino

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: गुआंगज़ौ
ब्रांड नाम: Hanker
मॉडल संख्या: हिनो EM100
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 टुकड़ा
मूल्य: Negiotiable
पैकेजिंग विवरण: प्रथागत पैकिंग
प्रसव के समय: 3-7 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता: 2000 प्रति माह

हेवी ट्रक पार्ट्स EM100 22T हैवी ड्यूटी इंजन वाटर पंप Hino

वर्णन
उत्पाद: हिनो ट्रक हैवी ड्यूटी इंजन पार्ट्स वाटर पंप भाग संख्या: EM100 (22T)
सामग्री: कच्चा लोहा तरीका: इन्सटाल करना आसान
प्रकार: पानी का पम्प आउटलेट्स की संख्या: एन/ए
आदर्श: ट्रक पानी पंप परिष्करण प्रकार: रंग में लिपटे
हाई लाइट:

22T इंजन वाटर पंप

,

EM100 इंजन वाटर पंप

हेवी ट्रक पार्ट्स EM100 22T हैवी ड्यूटी इंजन वाटर पंप Hino
 
 
विशिष्टता:
 

डीजल पानी पंप
सक्शन / डिस्चार्जर पोर्ट व्यास (मिमी) (इंच) 50(2") 80(3") 100(4") 150(6")
निर्वहन क्षमता (एम³ / एच) 36 50 96 170
कुल सिर लिफ्ट (एम) 25 26 28 20
सेल्फ-प्राइमिंग टाइम(s/4m) 80 120 180 180
अधिकतम चूषण सिर (एम) 8 8 8 6
रोटेशन की गति (आर / मिनट) 3600
शोर स्तर [dB(A)/7m)] 85
कुल मिलाकर आयाम (मिमी) 525×410×515 570×445×550 650×480×600 760x545x650
सूखा वजन (किलो) 38.5 49 62.5 90
इंजन का मॉडल वाईएम 170 वाईएम178 वाईएम186एफए वाईएम192
रेटेड पावर (किलोवाट) 2.8 4 6.3 8.5
ईंधन की खपत (जी/किलोवाट एच) 288 285 281 281
विस्थापन (सेमी 3) 211 296 406 548

 

 

अन्य OEM मॉडल:

 

ओईएम 16100-59145
16100-39345 16100-39346 16110-39035
16100-39116
16100-19235
16100-79445-83
16100-39485
1-0 / 8943768510
8-97073-951-0 8-97109-676-0 8-97333-361-0
8-94439-850-0 8-97021-171-Z 8-94439-852-0 8-94439-850-8
ओईएम 17400-60810
16110-19045 16110-19046 16110 -19047
16110-19106 16100-19225 16100-19226 16100-19107
16100-19135
Gwm-32A Gwm-39A Aw7117 H-206 MD050450 MD997084 MD974748 1300A045
25100-42540
16100-79035 16100-79036 16100-79037 1307022
ME013410
ME015045 ME015040 ME015030 ME013406
16100-29155 16100-29195 16100-29156 16100-29157-83
ASSY 16100-29175 WPT-106
KT-42W 16100-59155 16100-59255 16100-59257
WHY-19A 25100-02500 25100-02501 25100-02502 25100-02555 कार वाटर पंप
0 कार पानी पंप
पंप 11517632426
031 पानी पंप
रों 2510045001 2510045002 25100-3C120 25100-2E000
161a039015 161a0-29015 161a0-39015
11517586925
पंप 12566029 12657499
पंप 06H121026DD 06H121026BB 06H121026AB

 

 

विवरण:
 
1, पहले डीजल पंप एक लघु इनलाइन इंजन की तरह एक लाइन में कैम-संचालित इंजेक्शन सिलेंडर की एक श्रृंखला के साथ एक इन-लाइन लेआउट का उपयोग करते थे।पिस्टन में एक निरंतर स्ट्रोक वॉल्यूम होता है, और इंजेक्शन वॉल्यूम (यानी, थ्रॉटलिंग) सिलेंडर को एक कट-ऑफ पोर्ट के खिलाफ घुमाकर नियंत्रित किया जाता है जो सिलेंडर में एक पेचदार स्लॉट के साथ संरेखित होता है।जब सभी सिलेंडरों को एक साथ घुमाया जाता है, तो वे इंजन से कम या ज्यादा बिजली पैदा करने के लिए एक साथ अपने इंजेक्शन की मात्रा को बदलते हैं।इनलाइन पंप अभी भी ट्रकों, निर्माण संयंत्र, स्थिर इंजन और कृषि वाहनों जैसे बड़े बहु-सिलेंडर इंजनों के पक्ष में हैं।

2, कारों और हल्के ट्रकों पर उपयोग के लिए, रोटरी पंप या वितरक पंप विकसित किया गया था।यह एक अक्षीय कैम प्लेट से संचालित एकल इंजेक्शन सिलेंडर का उपयोग करता है, जो एक रोटरी वितरण वाल्व के माध्यम से व्यक्तिगत ईंधन लाइनों में इंजेक्ट करता है।बॉश वीई पंप जैसे बाद के अवतारों में क्रैंकशाफ्ट गति के साथ इंजेक्शन का समय अलग-अलग होता है ताकि उच्च क्रैंक गति पर अधिक शक्ति की अनुमति मिल सके, और क्रैंकशाफ्ट की धीमी क्रांति पर अधिक किफायती, अधिक किफायती चल सके।कुछ वीई वेरिएंट में एक दबाव-आधारित प्रणाली होती है जो टर्बोचार्जर या सुपरचार्जर से लैस इंजन को बूस्ट परिस्थितियों में अधिक शक्ति विकसित करने की अनुमति देने के लिए इंजेक्शन की मात्रा को सामान्य से अधिक बढ़ाने की अनुमति देती है।
3, सभी इंजेक्शन पंप ईंधन की आपूर्ति में कटौती करने के लिए एक गवर्नर को शामिल करते हैं यदि क्रैंकशाफ्ट आरपीएम इंजन को खतरे में डालता है - डीजल इंजनों के भारी चलने वाले हिस्से ओवरस्पीडिंग को अच्छी तरह से सहन नहीं करते हैं, और यदि वे अति-पुनर्जीवित होते हैं तो विनाशकारी क्षति हो सकती है।खराब रखरखाव और घिसे-पिटे इंजन खराब हो चुके क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम और 'रन अवे' के माध्यम से अपने स्नेहन तेल का उपभोग कर सकते हैं, जिससे इंजन की गति तब तक बढ़ जाती है जब तक कि इंजन खुद को नष्ट नहीं कर देता।ऐसा इसलिए है क्योंकि अधिकांश डीजल इंजन केवल ईंधन आपूर्ति नियंत्रण द्वारा अपनी गति को नियंत्रित करते हैं और अधिकांश में ईजीआर सिस्टम वाले लोगों के अलावा हवा के सेवन को नियंत्रित करने के लिए थ्रॉटल वाल्व नहीं होता है।
 
 

Hino EM100 (22T) के लिए इंजन वाटर पंप:
 
 
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सामान्य प्रश्न
Q1.मुझे कीमत कैसे मिल सकती है
ए। कृपया हमसे संपर्क करने में संकोच न करें, और ब्रांड, इंजन मॉडल, OEM नं।मात्रा, आदि
प्रश्न 2.पैकिंग की आपकी शर्तें क्या हैं?
एक: आम तौर पर, हम अपने माल को तटस्थ सफेद बक्से और भूरे रंग के डिब्बों में पैक करते हैं।यदि आपके पास कानूनी रूप से पंजीकृत पेटेंट है, तो हम पैक कर सकते हैंआपके प्राधिकरण पत्र प्राप्त करने के बाद आपके ब्रांडेड बॉक्स में माल।
 
 

सम्पर्क करने का विवरण
Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

व्यक्ति से संपर्क करें: Sabrina Liao

दूरभाष: +86 13535549423

फैक्स: 86-20-29800990

हम करने के लिए सीधे अपनी जांच भेजें (0 / 3000)

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