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उत्पाद विवरण:
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| उत्पाद: | मित्सुबिशी ट्रक हैवी ड्यूटी इंजन पार्ट्स वाटर पंप | भाग संख्या: | 8DC3 |
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| सामग्री: | कच्चा लोहा | विशेषता: | OE फिट और प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किया गया |
| वज़न: | 14.5 किग्रा | मोटर अश्वशक्ति: | 2-5 एचपी |
| परिष्करण प्रकार: | रंग लेपित | रेडिएटर प्रकार: | डायरेक्ट-प्रवाह |
| हाई लाइट: | रंग लेपित इंजन जल पम्प,मित्सुबिशी ट्रक इंजन जल पम्प,8DC3 इंजन जल पम्प |
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कलर कोटेड इंजन मित्सुबिशी ट्रक वाटर कूल्ड 8DC3 वाटर पंप
विशिष्टता:
| इंजन के भाग: | क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट, कनेक्टिंग रॉड, वॉल्व्स, पिस्टन, पिस्टन रिंग, ऑयल पंप, टर्बोचार्जर, सिलेंडर लाइनर, सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर हेड, वॉटर पंप, फुल गैस्केट सेट, इंजन बेयरिंग, वाल्व .... |
| स्थिति: | नया: मूल खुदरा पैकेजिंग (जहां पैकेजिंग लागू है) में एक नया, अप्रयुक्त, खुला और बिना क्षतिग्रस्त वस्तु। |
| पंप भाग: | गियर पंप अस्सी, ऑयल पंप असी, फ्यूल पंप असी, वाटर पंप अस, फ्यूल ट्रांसफर पंप, एयर कंडीशनिंग पार्ट्स, एयर कंप्रेसर असी, ब्लोअर मोटर, एयर कंडीशनिंग रेसिस्टर, एसी कंट्रोलर। |
| सतह खत्म | ई-कोटिंग, इलेक्ट्रोप्लेटिंग और ब्लैक ऑक्सीजन |
| मापने की विधि | 3 डी प्रणाली, उच्च स्नेहन, उच्च घनत्व और उच्च शक्ति |
| निरीक्षण उपकरण | मरोड़ परीक्षण, वोल्टेज प्रतिक्रिया परीक्षण, एचआरसी घनत्व परीक्षण, भारोत्तोलन परीक्षण और नमक स्प्रे प्रतिरोधी परीक्षण और अधिक |
| स्पेयर पार्ट्स प्रकार: | पाउडर धातु विज्ञान भागों |
| मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: | बशर्ते |
| सामग्री: | लोहा, स्टेनलेस स्टील, तांबा, मिश्र धातु |
| आवेदन पत्र: | ऑटोमोटिव पार्ट्स, बिजली उपकरण, स्टेनलेस स्टील, बुशिंग, क्लच और कई अन्य |
| चढ़ाना: | स्वनिर्धारित |
| बिक्री के बाद सेवा: | ऑनलाइन समर्थन |
| प्रसंस्करण: | पाउडर धातुकर्म, सीएनसी मशीनिंग |
| पाउडर धातुकर्म: | उच्च आवृत्ति शमन, तेल विसर्जन |
| गुणवत्ता नियंत्रण: | 100% निरीक्षण |
निम्नलिखित जल पंपों की आपूर्ति:
| विवरण | ओईएम संख्या | इंजन संख्या | एनडब्ल्यू/केजी | पैकिंग आकार |
| पानी का पम्प | 1K321-73030 | वी2403 | 1.00 | 20*37*18 |
| 1G730-73032 | वी2403 | 0.95 | 37*18*20 | |
| 1ए051-73032 | वी2403 | 0.90 | 37*18*20 | |
| 1G820-73030/1G820-73035 | डी782 | 1.00 | 26*26*32 | |
| 1G820-73030/1C010-73030 | वी3300/3800 | 1.00 | 26*26*32 | |
| 16251-73034/16241-73034 | वी1505 | 1.00 | 26*26*32 | |
| 1G820-73030 | वी3307 | 1.05 | 20*16*14 | |
| 1J700-73030 | वी2607 | 1.00 | 20*16*14 | |
| 15881-73033/16251-74034/16241-73034 | डी722/वी1505 | 0.90 | 16*12*15 | |
| 19883-73030 | डी722 | 0.90 | 16*14*16 |
संरचना:
1, इंजन दो प्रमुख तंत्रों से बना है, क्रैंक कनेक्टिंग रॉड मैकेनिज्म और वाल्व मैकेनिज्म, साथ ही कूलिंग, लुब्रिकेशन, इग्निशन, फ्यूल सप्लाई और स्टार्टिंग सिस्टम सहित पांच प्रमुख सिस्टम।
2, मुख्य घटक सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर हेड, पिस्टन, पिस्टन पिन, कनेक्टिंग रॉड, क्रैंकशाफ्ट, फ्लाईव्हील इत्यादि हैं।
3, एक पारस्परिक पिस्टन आंतरिक दहन इंजन के कार्य कक्ष को सिलेंडर कहा जाता है, और सिलेंडर की आंतरिक सतह बेलनाकार होती है।
4, सिलेंडर में घूमने वाला पिस्टन पिस्टन पिन के माध्यम से कनेक्टिंग रॉड के एक छोर से टिका होता है, और कनेक्टिंग रॉड का दूसरा सिरा क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है।क्रैंकशाफ्ट सिलेंडर ब्लॉक पर असर द्वारा समर्थित है और क्रैंक कनेक्टिंग रॉड तंत्र बनाने के लिए असर में घूम सकता है।
5, जब पिस्टन सिलेंडर में घूमता है, तो कनेक्टिंग रॉड क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए धक्का देती है।इसके विपरीत, जब क्रैंकशाफ्ट घूमता है, तो कनेक्टिंग रॉड का जर्नल क्रैंककेस में एक गोलाकार गति करता है, और पिस्टन को कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से सिलेंडर में ऊपर और नीचे ले जाने के लिए प्रेरित करता है।हर बार क्रैंकशाफ्ट घूमता है, पिस्टन एक बार ऊपर और नीचे चलता है, और सिलेंडर का आयतन लगातार छोटे से बड़े और फिर बड़े से छोटे में बदल रहा है, और इसी तरह।
6, सिलेंडर का ऊपरी सिरा सिलेंडर हेड से बंद होता है।सेवन और निकास वाल्व सिलेंडर के सिर पर लगे होते हैं।सेवन और निकास वाल्व के खुलने और बंद होने के माध्यम से, हवा को सिलेंडर में चार्ज किया जाता है और सिलेंडर के बाहर तक समाप्त हो जाता है।सेवन और निकास वाल्व का उद्घाटन और समापन कैंषफ़्ट द्वारा संचालित होता है।कैंषफ़्ट क्रैंकशाफ्ट द्वारा दांतेदार बेल्ट या गियर के माध्यम से संचालित होता है
मित्सुबिशी 8DC3 के लिए इंजन वाटर पंप:
व्यक्ति से संपर्क करें: Sabrina Liao
दूरभाष: +86 13535549423
फैक्स: 86-20-29800990
